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不差钱!通用将建千辆规模无人车测试车队
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时间:2017-02-20
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[ 导读 ] 智东西(公众号:zhidxcom) 编 | origin 2月17日,据消息人士,通用汽车公司计划在2018年与共享出行公司Lyft合作,在后者的车队中部署数千辆具自动驾驶功能的雪佛兰Bolt。 预计这将是2020年前,由主流汽车制造商进行的最大规模的自动驾驶测试。此前已有数

不差钱!通用将建千辆规模无人车测试车队

智东西(公众号:zhidxcom)

编 | origin

2月17日,据消息人士,通用汽车公司计划在2018年与共享出行公司Lyft合作,在后者的车队中部署数千辆具自动驾驶功能的雪佛兰Bolt。

预计这将是2020年前,由主流汽车制造商进行的最大规模的自动驾驶测试。此前已有数家公司表示将在2020年开始大规模制造并部署自动驾驶车辆。

相比之下,Alphabet旗下的子公司Waymo目前正在美国四个州进行自动驾驶的车队规模约为60辆。

消息人士称,大部分带自动驾驶功能的雪佛兰Bolt都将供Lyft使用,后者将会在数个州的共享出行车队中对这些车辆进行测试。目前,通用暂时没有向普通客户出售自动驾驶版Bolt即Bolt AV的计划。

通用汽车高管在去年的采访和投资者演讲中表示,他们计划大规模量产自动驾驶车辆并将其投入共享出行服务中。但是,通用高管并未透露关于生产规模的或投入服务的细节和具体时间表。

在周五的声明中,通用称,“我们不会提供关于未来产品或技术的任何具体细节,我们已经说过,我们的自动驾驶技术出现在按需共享出行市场上的时间,会比你想象中更早。”

Lyft方面拒绝对此事发表评论。

而通用汽车的竞争对手福特表示计划从2020年底在底特律工厂开始制造第一辆自动驾驶汽车,以在2021年将其投入按需共享出行服务。菲亚特克莱斯勒则与Waymo达成了合作,向后者提供100辆Pacifica供其进行无人车测试。

通用汽车高管麦克·阿尔伯森(Mike Ableson)去年11月接受路透社采访时表示,通用旗下的汽车分时租赁品牌Maven,很可能会与Lyft一起,依靠自动驾驶汽车,共同发展共享出行业务。

“在早期,自动驾驶汽车的价格高达六位数,不会有太多消费者想花这个钱,”阿尔伯森说,“但即使自动驾驶汽车的价格如此高,有一个共享出行平台作为支撑,还是能够盈利的。”

通用CEO玛丽·巴拉(Marry Barra)去年12月中旬表示,通用将从2017年初在底特律北部的Orion工厂开始建造第一款带有完整自动驾驶功能的Bolt电动车。同样在该月,通用汽车表示,公司正在旧金山和亚利桑那的斯科茨代尔对大约40辆Bolt AV进行测试,并计划将测试扩展至底特律。

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一年前,通用汽车斥资5亿美元收购了Lyft的部分股权,后者是美国仅次于Uber的第二大打车公司。在交易完成之前,阿尔伯森称他同通用总裁丹·阿曼(Dan Ammann)一道,和Lyft创始人罗根·格林(Logan Green)探讨了双方在自动驾驶汽车基础上共同发展共享出行业务的前景。

此外,通用在2016年初收购了自动驾驶初创Cruise Automation,以加速其自动驾驶项目。通用的汽车分时租赁业务Maven,也已经向Lyft提供Lyft车辆。

阿尔伯森说,“Cruise,Lyft,Maven,将从不同的角度为城市的按需出行服务提供各自的解决方案。”

文章来源:路透

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